Teledyne LeCroy 擁有一系列網絡分析儀和時域反射儀 (TDR)，可快速有效地測試您的設計和供應商的產品。
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汽車以太網測試解決方案 自動一致性測試、調試工具包、測試夾具和其他用于測試汽車以太網（從 10 Mb/s 到 10 Gb/s）的解決方案。 |
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串行數據觸發解碼數據表 用于 CAN 和 CAN FD、LIN、FlexRay、10Base-T1S、100Base-T1、1000Base-T1、SENT、Manchester/PSI-5 和其他各種低速串行數據標準的觸發、解碼、測量/圖形和眼圖測試工具。 |
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產品線卡 示波器、協議和數字化儀產品線卡 |
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Teledyne LeCroy 中高帶寬示波器選件和配件目錄 描述中帶寬至高帶寬示波器所配備或可用的標準示波器功能、選件和附件。 |
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Teledyne LeCroy 低帶寬示波器選件和配件目錄 描述低帶寬示波器提供或可用的標準示波器功能、選件和附件。 |
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應用說明 - 下一代汽車設計（日語） 次世代自動車のデザイン |
應用筆記 |
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應用說明 – CAN 傳感器特性 CAN 特定參數測量傳感器性能，加速 CAN/CAN FD ECU 或網絡性能的驗證。 |
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應用說明 – 智能 CAN 觸發 時間和事件合格的 CAN 觸發器將極大地提高您調試 CAN/CAN FD ECU 或網絡的能力。 |
應用筆記 |
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應用說明 – 解碼 SENT 協議 回顧 SENT 協議的基礎知識以及如何使用配備可配置 SENT 協議解碼軟件的 Teledyne LeCroy 示波器正確解碼 SENT 信號。 |
應用說明 |
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應用說明 – 使用曼徹斯特可配置解碼器解碼 PSI5 了解如何使用曼徹斯特可配置協議解碼軟件正確解碼 PSI5 信號 |
應用說明 |
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應用說明 – 驗證 SENT SPC MTP 的穩定性 本應用說明介紹了 SENT SPC 協議，并演示了如何使用 Teledyne LeCroy 示波器驗證一致的主觸發脈沖 (MTP) 長度。 |
應用說明 |
汽車以太網正在成為實現更快數據通信的首選串行數據主干，以實現先進的 ADAS、信息娛樂、聯網汽車和自動駕駛汽車技術。加入 Teledyne LeCroy 的 4 部分網絡研討會系列，涵蓋有關汽車以太網（BroadR-Reach、10Base-T1S、100Base-T1 和 1000Base-T1）測試的所有內容。
注冊所有在我們的“如何成為汽車以太網測試專家”網絡研討會系列第 1 部分中，我們回顧了汽車以太網的基礎知識。誰在使用汽車以太網、為什么使用它以及測試時需要注意什么。
在“如何成為汽車以太網測試專家”網絡研討會系列的第 2 部分中，我們提供了 MDI S 參數汽車以太網測量的背景知識以及測試時需要注意的情況。
在我們的“如何成為汽車以太網測試專家”網絡研討會系列第 3 部分中，我們將回顧設置和執行汽車以太網物理層測試時需要注意的事項。我們將詳細介紹每種不同的測試，并提供實際操作經驗。
在我們的“如何成為汽車以太網測試專家”網絡研討會系列的第 4 部分中，與會者將了解如何連接 PHY 層設備以及如何使用示波器工具觸發、解碼和使用工具來測試和調試汽車以太網主機和從機之間的通信。
在我們的測試車載網絡網絡研討會系列的第 1 部分中，我們深入探討了車載網絡的發展，探索了它們的歷史、新技術的優勢以及它們所面臨的設計挑戰。
在我們的車載網絡測試網絡研討會系列第 2 部分中，我們深入探討了如何掌握車載網絡的 PMA 合規性測試，涵蓋了設置、工具、技術和最佳信號完整性的秘訣。
在我們的測試車載網絡網絡研討會系列的第 3 部分中，我們解決了 IVN 鏈路通信問題，利用示波器的功能調試跨物理層和協議層的點對點和多點架構。
在我們的車載網絡測試網絡研討會系列第 4 部分中，我們深入探討了車載網絡的回波損耗、模式轉換損耗和信道損耗的關鍵測量，確保符合當前（10/100/1000Base-T1）和未來（ASA、MIPI-APHY）標準。
了解 10 Mb/s 汽車串行數據的發展背景、新標準的優勢和劣勢，以及如何使用示波器驗證和調試串行數據流量。
了解如何應用常見的示波器工具來加速 10Base-T1S 單對和汽車以太網測試。
該網絡研討會將向與會者概述 ADAS 是什么、它是什么樣子以及如何測試它。
在本次網絡研討會中，我們展示了使用示波器測量和調試 CAN 和 CAN FD 串行協議的最佳實踐，包括觸發、解碼、測量和分析。
